Thu 15 Jan 2015 12:55PM
綠色運輸
交通部也要通力合作,建置大眾運輸系統,鼓勵民眾使用大眾運輸,減少私人運具的過度使用(台灣的機車持有太高了),不僅能減少石化燃料使用、降低空氣汙染、還能增進交通安全與生活品質。
Dr.Ling-Ling Sun 18 Jan 2015 12:03AM
建議從第2大都市高雄先做起,高雄捷運的營運狀況很慘。
佐藤玲子~喵 Sun 18 Jan 2015 12:35PM
綠色運輸層面很廣ㄟ...跟這個題目要討論起來,切入點有點不知道怎麼發表感想...
但是綠色運輸這個部分,其實交通部這幾年的宣導,我想我能夠感受到得到這幾年做的事情,我覺得還不錯。
看到上方兩位大大的建議,讓我想到,有時候成本高,我們是一般老百姓,怎麼會知道政府政策的財務規劃阿,對我們來說,我們接受到的都是最後的政策結果,比如說,過去幾年推廣B2柴油車(當作是環保車的一種),也是說要達到幾年的什麼目標的,以減少排放量,但是柴油車的車價就是相較汽油車貴,雖然好像有補貼的政策,結果現在前陣子使用B2柴油車,引擎會有問題,引擎黑炭殘留多,無法透過一個什麼東西進行淨化的功能,結果排放出來的還是很髒的空氣。我就在想說,政策推動前,對於這一部分,不是都有先請研究單位或甚麼單位的先測試過,我們花了錢,買了車,雖然補助了我們,結果還是排放了不好的空氣,花了錢,又擾民,沒有達到政策效果,我們老百姓也不能夠說些什麼。
我認為阿,為了要達到節能減碳,無論是哪種政策,首先是"真心"要為了"民生"而考量,而不是總在新聞看到,因為成本、虧損,所以怎麼樣又怎麼樣的,推來推去的,看了真的很傷心,感覺像是上位者的想法,硬要我們老百姓落實的感覺。
Wolf Jhong · Thu 15 Jan 2015 1:44PM
立意不錯
成本過高,而且如何建立遍佈全省的交通網並維持運行