Loomio
Fri 6 Nov 2015 3:27AM

Aller vers la gratuité des transports en commun

OSB Olivier Soares Barbosa Public Seen by 11

Nous ne trouvons pas anormal que l'école soit gratuite de manière à être accessible de façon égale à tous les enfants. C'est même un principe fondamental de notre société depuis fort longtemps. Pourtant l'école coûte cher. Elle n'est pas "gratuite" au sens où elle ne coûterait rien, mais ces coûts sont assumés collectivement. Il ne viendrait pas à l'esprit de quiconque en France de considérer que l'instituteur devrait être payé directement par les parents, et que selon les cas il donnerait plus ou moins de conseils aux enfants dont il a la charge. L'enseignement n'est pas traité comme un service d'économie marchande. Il est dispensé à chacun selon ses besoins.

Pourquoi en irait-il différemment du transport collectif ?

Les transports en commun, tout comme l'école ou l'accès à l'eau sont un service d'utilité publique. Ils font partie des infrastructures les plus essentielles dans une collectivité. Aussi, tout comme l'école ils doivent être financés par l'ensemble de la société, au prorata des moyens de chacun, et leur accès, tout comme celui de l'école doit être libre et gratuit pour tous.

Pourquoi continuons-nous à considérer les transports urbains comme un service privé ? C'est un archaïsme de la pensée. Nous ne prenons pas le RER pour faire des voyages d'agrément, comme un tour de manège ou une escapade en montgolfière. Nous le prenons par nécessité parce que nous sommes contraints de nous déplacer entre nos différents lieux d'activité.

Même ceux qui ne prennent jamais les transports en commun en ont autant besoin que les autres. S'ils prennent leur voiture, ils ont besoin d'une circulation fluide, et il est indispensable pour eux que la plupart des usagers de la ville prennent le métro. S'ils prennent un vélo ou marchent, ils ont besoin de respirer de l'air pur. S'ils ne se déplacent pas ou plus, ils ont besoin d'être livrés, et que les transports fonctionnent au mieux pour celles et ceux qui se déplacent à leur place. Tout le monde est usager du métro qu'on le prenne ou non.

Lors des pics de pollution, ou lors d'un événement particulier, les contrôles d'accès sont désactivés. L'augmentation ponctuelle du trafic est toujours parfaitement gérée dans ces occasions, et il est possible de réguler les flux en assouplissant les horaires de travail. Allons-nous attendre de nouvelles alertes aux particules fines, toujours plus fréquentes pour réagir ?

Nous sommes bien conscients du coût du transport, même si la présentation des comptes de la RATP ne permet pas de distinguer clairement la part importante absorbée par la vente et le contrôle des titres de transport (machines, personnel) qui seraient économisés par l'adoption d'un autre mode de financement.

Nous avons conscience également qu'il ne serait ni juste ni efficace de faire supporter ce coût par des entreprises en difficultés. Aussi, nous proposons de réformer l'assiette du Versement Transport, afin de collecter cette taxe non comme des charges de personnel, mais comme un pourcentage de bénéfice reversé à la région au titre de l'infrastructure des réseaux de transport. Nous demandons à ce que cette réforme soit discutée et mise en place au niveau national lors de la prochaine législature avec un calendrier de mise en oeuvre précis et en concertation avec la région.
Dans l'intervalle, nous engageons deux mesures à effet immédiat : les transports en commun le dimanche au tarif d'un simple ticket de métro sur l'ensemble de l'Île de France, et la gratuité pour les personnes ayant un revenu inférieur au SMIC. Ces mesures seront financées par une augmentation correspondante du Versement Transport.

OSB

Poll Created Fri 6 Nov 2015 3:34AM

Aller vers la gratuité des transports en commun en Île de France Closed Sun 8 Nov 2015 2:36AM

Outcome
by Olivier Soares Barbosa Wed 26 Apr 2017 12:17PM

suspendu - à discuter et formulation à améliorer

Aller vers la gratuité des transports en commun en Île de France par la réforme du Versement Transport
Transports en commun au prix d'un simple ticket de métro sur l'ensemble du réseau le dimanche
Gratuité des transports en commun pour les personnes ayant un revenu inférieur au SMIC
Augmentation provisoire du Versement Transport afin de financer ces mesures

Results

Results Option % of points Voters
Agree 100.0% 1 OSB
Abstain 0.0% 0  
Disagree 0.0% 0  
Block 0.0% 0  
Undecided 0% 18 S FB F EL VG AL N A RL T A FP C C LG DS M YDM

1 of 19 people have voted (5%)

RL

Poll Created Sun 8 Nov 2015 5:52PM

gratuité sur we en entier c'est à dire à partir du vendredi soir.en entier c'est à dire à partir du vendredi soir. Closed Wed 11 Nov 2015 5:13PM

Valérie Guerout(3 novembre)

Results

Results Option % of points Voters
Agree 0.0% 0  
Abstain 100.0% 1 F
Disagree 0.0% 0  
Block 0.0% 0  
Undecided 0% 18 S FB EL VG AL N OSB A RL T A FP C C LG DS M YDM

1 of 19 people have voted (5%)

F

franois
Abstain
Tue 10 Nov 2015 2:24PM

C'est intéressant, mais la question du financement reste délicate, car les usagers de la semaine payeraient pour ceux du week end, à creuser

F

franois Tue 10 Nov 2015 2:04PM

Une idée que je trouve «transitionnelle» est de rendre «gratuits» les transports dans les heures creuses (10-12h et 14-16)
Il est en effet important de diminuer l'affluence au heure de pointe car elle crée les plus gros dysfonctionnement en soumettant le réseau à une pression insoutenable et coûte cher (le nombre de train est calibré pour cette période)

F

franois Tue 10 Nov 2015 2:17PM

L'example de l'éducation gratuite est à nuancer, les frais ne sont pas négligeables, surtout dans le supérieur. Par ailleurs je ne trouve pas équitable de tout faire reposer sur les entreprises, qui ne sont pas les seules à profiter des transports. Si l'on veux diminuer la circulation dans la région, on pourrait faire participer les automobilistes par un abonnement pour accéder à la petite couronne. Pour ce qui est des piétons, des cyclistes et des gens qui ne se déplacent peu, je ne suis pas sur qu'il faille leur faire payer les transports en commun, car cela impose le bus et le train comme la règle et crée une mauvaise incitation. Il faudrait donc inclure les «mobilités douces» dans le plan de transport pour financer les trottoirs et les pistes cyclables et autres installations

RL

Rose Lab Tue 10 Nov 2015 11:21PM

Franois, les usagers de la semaine peuvent aussi profiter de la gratuité de bouger le w.e.

Le 10 novembre 2015 18:01, Rose Lab (Loomio) a écrit :

Proposition clôturée dans 24 heures :

gratuité sur we en entier c'est à dire à partir du vendredi soir.en entier c'est à dire à partir du vendredi soir. ( https://www.loomio.org/m/ZjkrV14u/gratuite-sur-we-en-entier-c-est-a-dire-a-partir-du-vendredi-soir-en-entier-c-est-a-dire-a-partir-du-vendredi-soir?utm_campaign=thread_mailer&utm_medium=email&utm_source=motion_closing_soon )

Valérie Guerout(3 novembre)

Proposé par Rose Lab il y a 2 jours

Positions

franois
C'est intéressant, mais la question du financement reste délicate, car les usagers de la semaine payeraient pour ceux du week end, à creuser

6% des membres ont donné leur position (1/15)

Prenez la parole

D'accord ( https://www.loomio.org/m/ZjkrV14u/votes/new?position=yes&utm_campaign=thread_mailer&utm_medium=email&utm_source=motion_closing_soon )

S'abstenir ( https://www.loomio.org/m/ZjkrV14u/votes/new?position=abstain&utm_campaign=thread_mailer&utm_medium=email&utm_source=motion_closing_soon )

Pas d'accord ( https://www.loomio.org/m/ZjkrV14u/votes/new?position=no&utm_campaign=thread_mailer&utm_medium=email&utm_source=motion_closing_soon )

Bloquer ( https://www.loomio.org/m/ZjkrV14u/votes/new?position=block&utm_campaign=thread_mailer&utm_medium=email&utm_source=motion_closing_soon )

Répondez à ce courrier directement ou visualisez-le sur www.loomio.org ( https://www.loomio.org/m/ZjkrV14u/gratuite-sur-we-en-entier-c-est-a-dire-a-partir-du-vendredi-soir-en-entier-c-est-a-dire-a-partir-du-vendredi-soir?utm_campaign=thread_mailer&utm_medium=email&utm_source=motion_closing_soon ).

Désactiver les courriers électroniques ( https://www.loomio.org/email_actions/unfollow_discussion/120893/6zXM2Xx4z4czmsN_rvG6 ) pour cette discussion.

Changez vos paramètres de notification ( https://www.loomio.org/email_preferences?unsubscribe_token=6zXM2Xx4z4czmsN_rvG6&utm_campaign=thread_mailer&utm_medium=email&utm_source=motion_closing_soon ) pour vous désabonner de ces courriers électroniques.

F

Poll Created Wed 18 Nov 2015 10:27AM

Incitation via des plages de gratuité Closed Mon 23 Nov 2015 11:07AM

Pour tenter de décharger le réseau de transport aux heures de pointe, la région évaluera des plages de gratuité aux heures creuses (10-12h, 14-16h, avant 7h et après 20h) comme moyen d'incitation.

Results

Results Option % of points Voters
Agree 0.0% 0  
Abstain 100.0% 1 S
Disagree 0.0% 0  
Block 0.0% 0  
Undecided 0% 18 FB F EL VG AL N OSB A RL T A FP C C LG DS M YDM

1 of 19 people have voted (5%)