01 CCC SE DÉPLACER - Mode d'emploi

Les 150 décident d'aborder la thématique sous l'angle :

• blocages et/ou freins économiques ;

• blocages et/ou freins politiques ;

• blocages et/ou freins institutionnels :

• blocages et/ou freins individuels ;

• potentiels leviers d'action.

Les freins économiques et politiques sont EVIDENTS: l'industrie de la voiture est un des piliers de l'économie en France. Nous n'avons pourtant pas le choix : il faut changer nos habitudes en commençant par limiter puis interdire les pubs comme celles qui prônent la voiture en ville : c'est une aberration. Ensuite restaurer les petites lignes de chemin de fer qui desservaient les campagnes en limitant les TGV. Enrayer le monopole de la SNCF en l'ouvrant à la concurrence. Remettre à l'honneur les transports de marchandises par le train en supprimant au maximum les camions. Mettre une taxe pour les si nombreux et polluants camions qui traversent la France. Il y a énormément à faire car les lobbies des transporteurs par ex sont très puissants.

👉 Table des matières (actualisée au fur et à mesure) :

01 - Mode d'emploi

02 - Documents

Les discussions :

03 - Les petites lignes ferroviaires

04 - Relancer, développer le transport fluvial et maritime

05 - Encourager l'auto partage ou la location de véhicules électriques

06 - La place des cycles

07 - Déplacements avion

08 -

etc

IMPORTANT

Prochaine session de la CCC du 6 au 8 décembre.

Date limite dépôt contributions deuxième vague le 1er décembre.

Nous pouvons avoir plusieurs approches :

• venir en renfort sur des axes retenus par les 150 ;

• signaler oubli(s) crucial ;

• signaler éventuel danger de telle ou telle proposition.

En plus de la proposition de Mathieu Hestin que nous approfondissions une ou plusieurs propositions contenues dans la contribution au Grand Débat National.

Pour info, les 150 sont épaulés par des professionnels qui évalueront l'impact des mesures qu'ils proposeront et par des professionnels de la rédaction de projets de loi.

Si la totalité des propositions ne sera pas immédiatement traduite en texte de loi, une partie pourra l'être.

Je née connais ni les uns ni les autres de façon spécifique. Dans ces conditions est il souhaitable que je m’exprime davantage ? Si cela doit amener d’autres personnes à des précisions alors je suis d’accord car tout cela me semble important : le fret et les lignes ferroviaires insuffisants, empoisonnent l’air et obligent à avoir tjrs plus de voitures....

Merci

Dominique Andrieu-Villemaine

Les petites lignes de la SNCF devraient être rétablies. Elles sont souvent transformées en chemin de plaisance comme celui qui va jusqu'au Mt St Michel depuis Paris ( traverse en particulier l'Orne...). Ce qui contribuerait aussi à redynamiser des petites villes qui sont totalement enclavées actuellement du fait de leur isolement, les gens devant prendre leur véhicule avec tous les pb que cela implique. Il est indispensable de penser économie en même temps : on ne peut envisager des changements que si l'on reste ancrés dans la réalité économique. De même le développement des cars inter-cités doit devenir une priorité mais tout cela ne peut se faire qu'en parallèle du retour au développement des petites entreprises dans les villes et villages. L'Etat devrait, par exemple, pouvoir favoriser les petites entreprises dans les petites villes et villages en dégrevant les impôts de ceux qui s'y installent. Il faut aussi prévoir une assise scolaire, médicale, et administrative. . Si l'on ne trouve pas de contribution économique viable, il n'y aura aucune évolution réelle en faveur de l'écologie.

Admettons une fois pour toutes que le développement industriel depuis le XIX ème siècle a été très rapide ( par rapport aux siècles antérieurs si l'on considère les évènements sur le long terme), l'exil vers les villes a désorganisé la vieille Europe et l'on est obligés de faire un retour vers quelque chose de plus "vivable". On peut appeler ça Décroissance mais il s'agit de lucidité en cessant de courir après un argent facile, et de n'être pas dupes des dirigeants et économistes qui nous font croire que la croissance va encore durer des décennies, voire des siècles. Pour une fois il nous faut regarder la réalité en face, qu'elle soit économique, écologique, sociale ou autre.

POUR CREER UNE NOUVELLE DISCUSSION en lien avec le thème "Se déplacer" :

• Vérifier qu'elle n'existe pas déjà ;

• Repérer le numéro à attribuer (cf. Table des matières un peu plus haut) et le format à adopter pour le titre qu'il faudra renseigner (exemple : 50 CCC SE DÉPLACER - Discussion : (indiquer le sujet de discussion) ;

• Se rendre tout en haut de cet écran et cliquer sur "CCC - Se déplacer" (vous êtes redirigé-e vers le dossier principal) ;

• Cliquer sur "Nouvelle discussion" (vous êtes redirigé-e vers un espace de discussion vierge ; à vous d'indiquer le titre puis dans le cadre suivant une présentation de la discussion que vous voulez engager avec les autres membres) ;

• Cliquer sur "Publier" (il n'est pas nécessaire de notifier aux autres membres) ;

• Fermer la fenêtre de la nouvelle discussion (clic sur la croix en haut à droite) puis revenez dessus à tous moments.

Bonjour,

La dernière vague de contributions extérieures s'achèvera le 02/02/2020 à 23:59.

Nous pouvons si vous avez un peu de disponibilité, essayer une contribution collective.

Dans l'idéal il y aurait pour chaque sujet un renvoi vers la loi actuellement en vigueur et qu'il faudrait modifier, sans aller jusqu'à rédiger un texte de loi ou un amendement, cela donnerait du crédit à une contribution collective.

Voulez-vous que l'on vote maintenant sur les sujets que l'on garde en collectif, auquel cas les sujets non retenus peuvent être envoyés à titre individuel, ou bien nous gardons tout ?

Objectif : terminer samedi dans la nuit afin que Mathieu partage dimanche sur la plateforme.