Mobilità

Visione:
Una regione in equilibrio tra salvaguardia e valorizzazione dell’ambiente e sviluppo del territorio, anche tramite un economia legata all’ambiente stesso.

Incentivare mobilità dolce, recuperando anche i tratti ferroviari attualmente abbandonati. Interrompere qualsiasi velleità di inutili grandi opere: No al completamento dell’autostrada nel grossetano, no alla nuova pista dell’aeroporto di Firenze. Un occhio di riguardo potrebbe averlo il ripristino della corsa ferroviaria Firenze / Pisa Aeroporto con check-in a bordo treno: ridurrebbe moltissimo traffico automobilistico e l’inquinamento ad esso collegato.

Collegamento ferroviario firenze / pisa aeroporto????? Ma se nio ci sono più i binari...
Bisogna proporre alternative razionale, semplici da realizzare e vicine alla popolazione. Divulgandole con un linguaggio semplice e diretto.

Mi sono meravigliato quando non ho più visto attivo il collegamento ferroviario con l'aeroporto di Pisa. L'ho subito letto come un favore per i fautori dell'allungamento della pista di Pertosa. Io non ho nessuna competenza tecnica, ma le poche conoscenze ed il buon senso mi dicono che un aeroporto come quello di Pisa può tranquillamente servire un bacino di 100 Km di raggio. Certo che poi vanno potenziati i collegamenti ferroviari (mi piace l'idea del check-in a bordo) e se ci sarà da rifare i binri, costerà sempre meno, in soldi ed in consumo di territorio, e poi ci sarà più lavoro per Piombino (augurandosi un veloce ripresa della della produzione di rotaie)

Delirante non poter più accedere all'aeroporto di Pisa direttamente dai binari ferroviari. Questa la politica innovativa dell'assessore Ceccarelli. Nel frattempo aumenta il costo dei biglietti ordinari e degli abbonamenti, i ritardi e i disservizi sempre più frequenti. Torniamo ad investire sul trasporto pubblico su rotaia, sugli snodi treno, autobus, aeroporto, su un servizio europeo di qualità e all'avanguardia che ci faccia utilizzare il meno possibile le nostre automobili.

La scelta del people mover è fatta e consolidata, tantè che non esistono più i neppuere i binari. All'epoca, SEL non si oppose se non ricordo male. Metterlo in dubbio adesso, non ha alcun senso. Se si dovesse bloccare avremo un danno enorme ed anche la responsabilità di averla appoggiata e poi affossata. Magari dovremo verificare che il tutto avvenga nei tempi previsiti senza stravolgimenti del progetto e senza l'assurdo spreco di denaro pubblico che sempre di più caratterizza le opere pubbliche.

visto che difatto sono l'unico ad aver aderito ai vari gruppi di discussione, propongo l'apertura di una gruppo di discussione avente come oggetto il futuro della sinistra toscana, principalmente alla luce dei vari eventi di aggregazione "spontanee" che si stanno succendendo in questi giorni, nonchè una sempre maggiore presa di coscienza del fallimentare matrimonio con i PD renziano a cui in troppi, purtroppo, continuano a credere.